
SEGURIDAD
CÓDIGO DE SEGURIDAD EN LA MONTAÑA
El medio natural de montaña se cataloga de aislado, alejado y hostil, y por lo tanto no está exento de peligros, por lo que se trata de un entorno que requiere de una toma de decisiones adaptadas a las características del medio.
Preparación del itinerario:
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Escoger el itinerario con tiempo, lo que llevará a evitar la improvisación, así como a cambiar de ruta si se advierte que no reúne condiciones adecuadas para las capacidades de las que se disponga. No se debe elejir por impulso aquello que otro haya conseguido.
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Marcar o señalar la ruta sobre un mapa, ya sea físico o digital. Esto ayudará a situar el recorrido en el terreno de forma precisa, pudiendo seguir el itinerario sobre el mapa y permitiendo encontrar rutas alternativas o de escape ante cualquier eventualidad.
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Ser consciente de las habilidades personales para poder orientarse en el entorno donde se desarrolla el itinerario. Acostumbrarse a seguir el itinerario sobre el mapa cuando se realice por primera vez, interpretando el terreno.
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Calcular los datos básicos de la ruta: desniveles, distancias y horarios adaptados al grupo/deportista. Aplicar los tiempos de descansos y un 20% de tiempo extra de seguridad. Adaptar el horario de la actividad para terminar con suficientes horas de sol por si sucede una incidencia a última hora de la actividad programada.
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Utilizar el sentido común para detectar las dificultades técnicas especiales. Zonas donde haya riesgo de despeñamiento, cruces de ríos, terrenos nevado, pasos enriscados, terrenos privados, animales peligrosos…
Disponer de una correcta equipación:
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Vestimenta y calzado según la actividad. Siempre se deben llevar tres capas: una prenda transpirable pegada al cuerpo, una chaqueta térmica (tipo forro polar o similar), y una chaqueta impermeable. Sus capacidades térmicas, nivel de transpirabilidad y de protección ante el agua y el viento deberemos adaptarlas a las condiciones atmosféricas esperadas.
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No se debe olvidar la protección contra el sol (crema, gafas, gorra), así como para las bajas temperaturas (guantes, gorro, bragas,…).
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Avituallamientos. Agua (según la meteorología esperada y según las probabilidades de encontrarla en el camino), y comida (preveer algo de comida extra de fácil asimilación tipo geles/barritas de urgencia).
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Material de primeros auxilios, seguridad y supervivencia. Se debe llevar un botiquín, una manta térmica suficientemente grande y resistente para construir un refugio de emergencia, un frontal de montaña, un pedernal o similar para hacer fuego, e incluso un gps que facilite la orientación en situaciones imprevistas. El Teléfono móvil se debe disponer con la batería cargada, y es aconsejable contar con baterías de apoyo.
Revisar la previsión metereológica:
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Se deben conocer aspectos básicos de la previsión metereológica en el lugar donde se va a realizar la ruta de montaña, como son: previsión meteorológica, temperatura, condiciones de niebla, intensidad del viento, presencia de nieve en el recorrido o en partes del mismo.
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Prestar especial atención a las probabilidades de formación de tormentas en zonas montañosas, por su rapidez en crearse y sus factores intrínsecos como son granizo, bajada de temperaturas, fuertes vientos, gran y rayos.
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Utilizar servicios de predicción meteorológica rigurosos. Tener en cuenta que se tiende a pensar inconscientemente que las previsiones son menos malas de lo que se dicen cuando éstas no son la idóneas para realizar la actividad deseada. se debe ser prudente y conservador ante la duda.
Conocer los límites personales:
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Antes de realizar la actividad debe analizarse si todas las personas que vayan a participar en ella están capacitadas para desarrollarla, ya sea por condición física, de salud, enfermedad o alergias.
Avisar de la actividad que vayamos a desarrollar:
Antes de realizar la actividad, debemos de aportar a alguna persona responsable los siguientes datos:
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Fecha y hora de salida, así como de llegada.
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Detalles de cómo contactar con la persona/s que realizan la actividad.
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Modelo y matrícula del coche que se utilice, así como el lugar donde se va a aparcar.
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Información del recorrido de la ruta. Es recomendable adjuntar el track o el mapa de la ruta.
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Informar de los lugares de pernocta, si los hubiera.
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Informar a la persona responsable cuando se haya finalizado la ruta.